وأكد علماء الآثار أن المنطقة كانت ممرا جبليا تم الاتجار به بشدة منذ آلاف السنين، وليس مجرد ممر، ويشير وجود الحدوات وغيرها من ملحقات السفر إلى أن المنطقة كانت ذات يوم مزدحمة (فى ذلك الوقت) طريق فايكنج السريع.
لم تتم دراسة جميع المصنوعات اليدوية حتى الآن، ولكن يعود تاريخ الكربون المشع الذى تم إجراؤه على حوالى 60 قطعة حتى الآن إلى أنه المنطقة بشكل واضح تعود إلى العصور الوسطى، قبل أن يتم نسيانها بعد الطاعون الأسود الذى دمر أوروبا فى القرن الرابع عشر.
وتشير القطع الأثرية التى ظهرت بعد ذوبان الجليد إلى أنها وقع استخدمها منذ حوالى 300 م - 1500، مع ذروة النشاط 1000 CE خلال عصر الفايكنج - وهو وقت زيادة الحركة والمركزية السياسية وتزايد التجارة والتحضر فى شمال أوروبا"، وذلك وفقًا للورقة التى أعدها الفريق المكتشف لأثار المنطقة الجليدية.
يقدم Lendbreen معلومات جديدة تتعلق بالعوامل الاجتماعية والاقتصادية التى أثرت على السفر على ارتفاعات عالية، وتزيد من فهمنا لدور الممرات الجبلية فى التواصل والتبادل بين الأقاليم وداخلها. على مر السنين، تم اكتشاف عدد قليل من القطع الأثرية فى المنطقة.. فى السبعينيات والثمانينيات، تم الإبلاغ عن بعض وتحويلها إلى علماء الآثار المحليين، بما فى ذلك الرمح المذهل لعصر الفايكنج الذى تم اكتشافه فى عام 1974".
و كان صيف 2011 دافئًا للغاية، مما أدى إلى ذوبان كبير كشف عددًا كبيرًا من القطع الأثرية، وتفاجأ علماء الآثار الذين عادوا إلى المنطقة من العام السابق بالذوبان - وسارعوا إلى جمع وتصنيف التاريخ الملوث بالأرض المكشوفة حديثًا قبل عودة الثلوج لتغطيتها مرة أخرى. لقد عادوا كل عام حتى عام 2015، ومرة أخرى فى 2018 و 2019 ، حيث جمعوا مئات القطع الأثرية على موقع يغطى مساحة 250 ألف متر مربع - بحجم 35 ملعب كرة قدم، ومسطحات جليدية وصخرية وظروف عقابية.
ويحافظ الجليد الجليدى على جميع أنواع المواد العضوية التى قد تضيع بسبب العوامل الجوية، وتم الكشف عن أشياء من الجلد والعظام والخشب والصوف فى حالة ممتازة، مما يمنحنا لمحة نادرة عن الحياة اليومية للأشخاص الذين يتحركون عبر جبال جوتنهايم على مر القرون.
وتشمل الأشياء الأحذية والقفازات والملابس، وحتى سترة صوفية كاملة يعود تاريخها إلى القرن الثالث الميلادى؛ وصندوق خشبى الزلاجات وأجزاء من الزلاجات؛ وخفاقة خشبية يمكن أن تتضاعف كربط خيم؛ وسكين صغير وقليلاً، ومنحوت من العرعر، يستخدم على الأرجح لمنع الماعز والحملان من الرضاعة، وبالتالى ضمان إمداد اللبن للاستهلاك البشرى.
ولكن كان وجود حدوة الحصان - بما فى ذلك حذاء الثلوج المصنوع لتناسب حافر الحصان - هو الذى قدم أدلة على أن المنطقة كانت طريقًا، ثم اكتشف الفريق كيرنز وأكوام مميزة من الصخور المكدسة، وقد تم استخدامها بشكل متكرر عبر التاريخ كعلامات طريق للمسافرين، لمنع الناس من فقدان مسارهم.
وأصبح من الواضح الآن أن Lendbreen كانت نقطة محورية فى عمليات الانتقالات الإقليمية وربما أيضًا السفر بعيد المدى بدءًا من العصر الحديدى الرومانى (CE 1-400) حتى نهاية العصور الوسطى (CE 1050-1537).
وتوضح المواد الأثرية الغنية بالموقع الخاصة بالموقع نظامًا للعلاج من التقلد لفترة طويلة فى التضاريس الجبلية المتغيرة موسميًا، وتوفر نموذجًا ذا صلة بدراسة الممرات الجبلية على مستوى العالم..
وقد لعبت هذه الممرات أدوارًا رئيسية فى التنقل السابق، وتسهيل وتوجيه عمليات الترحيل، داخل الأقاليم السفر والرحلات الطويلة".
ومن المرجح أن يكون الجليد الذى غطى ممر Lendbreen قد ذاب الآن، وكان 2019 آخر موسم أثرى على الموقع، ولكن لا يزال هناك المزيد من العمل الذى يتعين القيام به، وتغطى الورقة الجديدة فقط القطع الأثرية التى تم اكتشافها حتى عام 2015، وهناك الكثير الذى يجب اختباره وتحليله.
