وستمكن منصة إنفيديا المستخدمة بالسيارات سيارات هيونداي موتور من تقديم خدمات الصوت والفيديو والملاحة وغيرها من خدمات السيارة المتصلة التي يوفرها الذكاء الاصطناعي.
وتعمل هيونداي موتور مع شركة إنفيديا منذ العام 2015، لتطوير نظام معلومات وترفيه متطور داخل السيارة، وتستخدم المجموعة الكورية بالفعل نظام ترفيه السيارات الخاص بالشركة الأميركية في موديلاي جي.في 80 الرياضية وجي 80 اللتين أطلقتهما هذا العام.
أما الآن، تعمل المجموعة على توحيد معايير الذكاء الاصطناعي مما يدل على التزامها بتطوير مركبات محددة بالبرمجيات وقابلة للتحديث باستمرار لنقل أكثر ذكاء.
يمكن تحقيق ميزات قمرة القيادة أي.آي المعرفة بالبرمجيات من خلال بنية حوسبة مركزية عالية الأداء.
وفي العادة، يتطلب نظام المعلومات والترفيه في السيارة مجموعة من وحدات التحكم الإلكترونية ومفاتيح التبديل لأداء الوظائف الأساسية، مثل تغيير محطة الراديو أو ضبط درجة الحرارة.
ويعمل دمج هذه المكونات مع منصة أي.آي على تبسيط البنية مع إنشاء مساحة أكبر للحوسبة لإضافة ميزات جديدة.
ومع إينفيديا درايف في جوهرها يمكن لشركات صناعة السيارات مثل هيونداي تنسيق ميزات السلامة والراحة المهمة، وبناء سيارات تصبح أكثر ذكاء بمرور الوقت.
وتتضمن هذه الإمكانات مراقبة السائق أو الركاب للتأكد من بقاء العين على الطريق أو تجنب الركاب الخارجين لحركة المرور القادمة.
وبإمكان السائقين زيادة الراحة في السيارة من خلال تقديم معلومات واضحة عن محيط السيارة أو التوصية بالطرق الأسرع والمطاعم القريبة.
ومن خلال الاعتماد المتزايد على الشاشات الرقمية في قمرة القيادة، بدأ يقل استخدام مصابيح التحكم الفردية في السيارة، حيث توفر الشاشات المساحة الكافية لمختلف التوضيحات والرموز.
وتعمل هيونداي على جعل هذا المجال الجديد من الذكاء الاصطناعي داخل السيارة حقيقة واقعة لجميع عشاق علاماتها التجارية في أي مكان من العالم.
وستستفيد شركة صناعة السيارات من حوسبة إينفيديا درايف عالية الأداء لطرح نظام تشغيل السيارة الجديد المتصل حيث تعمل منصة البرامج على دمج الكميات الهائلة من البيانات التي تنتجها السيارة لتوفير الراحة الشخصية وميزات الأمان لركاب السيارة.
وعبر التشغيل على إينفيديا درايف يمكن لنظام المعلومات والترفيه داخل السيارة معالجة عدد لا يحصى من بيانات السيارة بالتوازي لتقديم الميزات على الفور.
كما يمكنه تقديم هذه الخدمات بغض النظر عما إذا كانت السيارة متصلة بالإنترنت، والتخصيص لكل مستخدم لتحقيق أقصى درجات الراحة.
وكانت هيونداي قد كشفت في أبريل 2019 عن قمرة قيادة افتراضية لديها شاشات حتى على عجلة القيادة. وبحسب الشركة، فإن القمرة، التي تعكف على تطويرها ستجعل الحياة أسهل لشريحة كبيرة من السائقين مستقبلا وستتيح لهم مستوى أعلى من الأمان والرفاهية.
وقالت المجموعة في تقرير نشرته على موقعها الإلكتروني حينها “نعمل باستمرار على التقنيات الحديثة التي تجعل سياراتنا سهلة الاستخدام فالشاشات كبيرة وسهلة الاستخدام وبها قرابة خمسة أزرار لكل شاشة وتوفر ملاحظات عشوائية لسهولة الاستخدام”.
