Avec la conception "Flying-v", les passagers des avions ne seront pas assis l'un derrière l'autre - Vision Group Media
Avec la conception "Flying-v", les passagers des avions ne seront pas assis l'un derrière l'autre Ce nouvel avion utilisera 20% de carburant en moins que l’Airbus A350-900, tout en transportant le même nombre de passagers, avec 314 sièges.

Avec la conception "Flying-v", les passagers des avions ne seront pas assis l'un derrière l'autre

Abu Dhabi, Emirats Arabes Unis: La conception "Flying-v" est une nouvelle forme pour l'avion de passagers moins économe en carburant et les passagers vont s'asseoir à l'intérieur du "V".

La Royal Airline néerlandaise (KlM) a annoncé son intention de financer ce projet, à l’initiative de Justus Benad, alors qu’il était étudiant à l’Université technique de Berlin et développé par des chercheurs de l’Université de technologie de Delft, aux Pays-Bas.

Ce design futuriste comprend une cabine pour les passagers, des réservoirs de carburant et des salles de chargement dans les suites.

Cet avion utilisera 20% de moins que l'Airbus A350-900, tout en transportant le même nombre de passagers, avec 314 sièges, tandis que les avions de l'Airbus A350 pourront accueillir entre 300 et 350 sièges.

"Une telle innovation est nécessaire comme point de départ pour une plus grande efficacité, alors que la technologie est toujours en train d'être développée pour créer des avions électriques à grande échelle", a déclaré Roelove Voss, chef du projet U-Del.

"L'aviation contribue pour 2,5% Le dioxyde de carbone mondial ", qui appelle à un avion plus durable.

Voss a indiqué que les chercheurs espèrent pouvoir introduire un modèle miniature en septembre 2019.

Le nouveau modèle de conception de cabine sera ouvert au public à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam en octobre 2019 dans le cadre des célébrations du 100e anniversaire de KLM.

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